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市郊铁路城市副中心线免费试乘11天,通州这所医

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北青社区报记者昨日获悉,连接密云、怀柔、顺义、通州四区的通怀路道路工程部分路段已开工。该工程分4期实施,全长29公里,沿线经过木林镇、北小营镇、仁和镇、南彩镇和李桥镇五个镇的29个自然村。

图片 2今日发布:市郊铁路城市副中心线东延自7月1日起正式收费运营,当日早高峰进城方向的S102次列车发送旅客477人次,实现满员运行。" style="width:60%;margin:1rem auto">

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通怀路(通州顺义区界-京平高速)原宋梁路北延道路工程效果图

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又到一年炎夏时——

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{"type":1,"value":"6月20日至30日,城市副中心线开展了为期十一天的限员免费试乘活动,期间运营情况如何呢?有关单位进行了试乘体验问卷调查,共回收问卷1641份,发现了一些有趣的现象,我们一起来看一看吧~

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通怀路道路工程

乘客居住地分布特点

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通怀路道路工程南起通州区界,北止潮白河,为城市主干路+一级公路,是一条贯穿北京东部密云、怀柔、顺义、通州区域的纵向联络通道,同时也是顺义区城市发展的中轴线。据了解,该工程将设置两座双喇叭互通式立交桥、一座互通式立交桥。其中,双喇叭互通式立交桥具有无需设置交通信号灯、通行效率高、占地面积较少等优点。

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图片 12通州时讯(" style="width:60%;margin:1rem auto">

该工程计划分四段实施:

乘客居住地分布图

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通州顺义区界-京平高速段

从上图可以看出,副中心线乘客大多居住在北京西站、北京站、通州站、乔庄东站周边3km范围内,其中乔庄东站和通州站周边聚集度最高,聚集范围最大。

了解到:

工程南起通州区界,北止京平高速公路,道路长1.3公里。建设内容为新建一座双喇叭互通式立交桥。

乘客年龄分布特点

东直门医院通州院区从7月1日开始开展三伏贴预约工作。

京平高速-昌金路段

调查显示,乘坐副中心线的乘客,年龄集中在25-45岁,多为企业和机关事业单位通勤人员。

今年虽然共三伏,但东直门医院通州院区贴敷在中伏有一个加强贴,因此,今年去该院贴敷的患者需要在中伏去两次,三伏期间共需前往4次。

工程南起京平高速公路,北止昌金路,道路全长19.6公里。建设内容为新建五座跨河大桥。

有10%的乘客是专程来体验东延效果的

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昌金路-京承高速段

受访乘客中,与往常一样乘坐副中心线的出行者占了56%,首次体验者占了25%,专门来体验东延效果的乘客占到了10%。

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工程南起昌金路,北止京承高速公路,道路全长7.45公里。建设内容为新建1座跨河桥,新建1座互通式立交桥。

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木孙路-潮白河道路工程段

在首次体验者和为了体验东延效果的乘客群体中,98%的被访者表示,在使用优惠票种后会选择副中心线作为日常出行的交通方式。

据该院专家介绍,贴敷要认准呼吸系统疾病、关节系统疾病、小儿呼吸功能等适应症,市民可根据不同病症,选择不同的科室进行贴敷,根据不同病症,选择不同穴位进行贴敷。

工程南起木孙路,北止潮白河,道路长0.9公里。建设内容为新建五条匝道,一座双喇叭互通式立交桥。

接驳方式

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图片 18顺义陆续实施三个工程提升道路承载能力" style="width:60%;margin:1rem auto">

约2/3客流采用步行、常规公交和租赁自行车的方式进站,以步行、公交、租赁自行车和地铁方式出站的乘客占约8成。

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