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车市日趋多样化高端化,行车不忘身体健康

随着冬意渐浓,当你行车习惯性关闭所有车窗抵御寒风时,你有没有注意到,车内空气质量正在一点点变差?当你长时间打开空调享受暖气时,是否会觉得头脑变得不太灵光,眼皮上下打架?当你每天早上打开车门时,是否会闻到异味……冬天车内空气循环的时间远远少于其他季节,而给车内空气质量造成的严重损害。

国家信息中心经济咨询中心首席研究员兼市场研究处处长刘明,近日在第四届北京进口汽车博览会上指出,目前,中国车市呈现高端化和多样化趋势。

近日从市财政局获悉,随着财政部、商务部2012年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准的公布,抚州市年老旧汽车报废更新补贴发放工作全面启动,车主最高可获补贴1.8万元。

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据了解,今年前9个月,中国进口乘用车85.3万辆,比去年增长了23%。刘明说,目前我国进口汽车市场规模在惊人的扩张,全球汽车年需求达到100万辆的国家只有十五六个,中国就在其中。

老旧汽车更新补贴的申报条件和补贴标准为,交售给报废汽车回收企业的时间都需在2012年1月1日至12月31日之内,且都应在2012年度内更新车辆,具体如下:农村客运车使用6年以上且不到15年,车长大于4.8米,小于7.5米,补贴1.1万元/辆;城市公交车使用8年以上且不到15年,车长大于6米或者乘坐人数大于20人,补贴1.8万元/辆;车长小于6米且乘坐人数为10至19人,补贴1.1万元/辆;重型载货汽车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型,不含全挂车和半挂车)使用10年以上且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克的补贴1.8万元/辆。

千万不能忽视这些细节带来的危害,车内空气质量的下滑不仅危害着驾驶人的身体健康,也给安全行车带来了安全隐患,可以说,冬季如何提高车内空气质量也是驾驶人的必修课之一。本期为驾驶人介绍一些提升车内空气质量的简单方法。

他在分析中国进口车市场持续增长现象时指出,这是当前乘用车市场高端化和多样化趋势的表现。进口汽车今年增长20%多,合资增长10%,自主增长1.6%。其中豪华品牌增长30%,普通品牌增长6%,越高端的增长越快。

据了解,车主申请补贴时需提供《2012年老旧汽车报废更新补贴资金申请表》《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、新车购车发票原件及复印件(申请重型载货车报废补贴的不需要提供)等资料。此外,申请农村客运车辆报废更新补贴的车主,还需要提供道路运输证及运输管理部门出具的意见。

1、空调内/外循环交替使用

为什么呈现高端化、多样化的趋势?刘明的理由是:首先,整个乘用车的普及水平在这几年有一个显著的提高,2001年乘用车保有量千人5辆,2010年千人51辆左右,增长将近10倍。千人拥有量增多意味着除了拥有之外还要质量好一些。第二,换车人群的比例也在逐年提高,目前首购人群基本都步入再购车的行列,再购的档次都会有一个提升。第三,消费观念不同,现在一些80后、85后消费比较超前,在自己和父母支持下,都能实现对高端车的需求。另外,近几年居民收入高于GDP增速,高收入人群在扩大。第四,供给起到作用。过去进口车供给基本是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、A6等车,从今年前9个月进口前20名的车型来看,一些很小的车型也步入到进口车的行列,如SMART、宝马1系、MINI、沃尔沃C30,由于供给的下移导致我们进口车更接近于普通消费者的需求。这是一个根本性的判断,使得整个乘用车市场出现高端化和多样化。

联合服务窗口通过老旧汽车报废更新信息系统核对和录入有关信息,对符合申领条件的车主,市财政局于受理之日起,15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户上,受理工作将于2013年1月31日结束,车主逾期提交申请的将不予受理。

在冬天,特别是北方地区,不开热风车内一定是寒冷难耐的,所以只要开车就会一直开着车内暖风。这就存在一个问题:车内空气流通不好。在低温环境下,要想温度和新鲜空气兼得,可以交替使用空调的内/外循环。

刘明表示,应该注意到,目前进口车市场已成为国产车市场的互补,二者逐渐成为竞争和互补并存的一种关系。过去80%到90%的进口车在30万元以上,国产车是30万元以下。从近两年的进口车趋势看,逐渐有一些30万元以下的车型到中国市场上,必然和国产车形成一定的竞争关系。

建议驾驶人在环境比较好的路面上,主要是无异味无风沙的情况下,如果不开窗,一定要使用“外循环”模式,虽说外循环的循环周期也是非常漫长的,但是比一直开着内循环“捂着”要好得多。而来到汽车拥堵、尾气排放严重的路段可及时换为“内循环”模式。

对于明年或者未来5年进口车发展趋势,刘明说,总量来看进口车还会继续保持一个较快的增长,这个增长势头要高于整个内需的增长速度,但是它的增速有一定的下滑。刘明说,高于整个内需增长是因为我们乘用车的需求高端化、多样化的基础仍然存在,高端的车型增长就可能会在一段时间内高于我们整体市场的增长。增速下降是从中长期来看,进口车的高增长与供给的推动有一定的关系。

2、偶尔开窗通风效果更好

乘用车国产车的品种大概250多个,进口车的品种车型也有210个左右,实际这个品种也是非常多的。由于一些车型从高端直接向低端进入到中国市场上来,推动作用在前几年比较明显,这个作用可能未来会受到一些影响。再加上一些销量大的进口车可能会进行本地化生产,也许不是由进口车来满足消费者的需求,而是由合资车来满足消费者的需求,这方面会导致我们需求的增长速度有一定的下滑。

上面说的内/外循环交替使用是为了保证车内的温度,但是循环过程还是比较漫长的,更直接的办法就是偶尔开窗通风,将两边的车窗降下几厘米就行,有天窗的车型可以将天窗打开一个缝隙,1分钟即可,因为形成对流后短时间内就能得到很好的空气循环。当然开窗的频率一定要根据你的适应情况而定,否则吹感冒了就得不偿失了。

在长途驾驶的过程中,有经验的老师傅一般会建议:每隔1个小时打开一次车窗对流。

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