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中国汽车业十几年间创新做了三件大事,安全气

二手车要如何买保险,一直是很多车主难以决定的问题,因为很多买了二手车的车主对于如何为二手车买保险都很难抉择。而有保险专业人士就指出,二手车除了一定要购买交强险之外,更要着重购买商业第三者责任险。

车友文文:我的车在数天前发生严重的交通事故,左前轮被撞断,铝合金轮毂被撞得粉碎,但安全气囊没有弹出,请问这是不是车辆质量存在问题?

十几年间,自主品牌汽车初步形成了自主创新能力,产生了一批自主创新成果。下一步要着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系

没买需自付修车费

记者跑腿:安全气囊是否爆开与车辆质量并无直接联系,气囊是否能正常工作,必须弄清是否碰撞到触发点,才能讨论。在正常的状态下,气囊需要满足车辆设计时设定的碰撞条件,才能爆开,也即必须撞到触发点上。这个触发点可能是车体,也可能是车身处于某种极端状态。

面对当前国内外严峻复杂的经济形势和自主品牌汽车企业所处的困境,业内对自主品牌汽车的发展前景存在一些悲观情绪。自主品牌汽车今后的路该如何走?

南城的车主王小姐今年8月份在寮步二手汽车市场购买了一辆二手汽车。当初买车的时候,二手车行的工作人员就告诉王小姐,这个车的交强险还有半年的时间,不用购买保险了。但是,在10月,王小姐开车出去上班的时候,不小心撞到了前方的车辆,事故主要责任在王小姐,王小姐需要负全责。但等王小姐报保险的时候,被告之,她的车只是买了交强险,并没有买商业第三者责任险。

不同品牌、不同档次的车的安全气囊,其触发点也不一样。如,一些车辆会在保险杠位置设置触碰点,而一些高档的车辆,甚至可根据速度的变化,引爆安全气囊。

坦率地讲,在中国汽车产业将近60年的历史中,前40多年就是商用车的历史。自主品牌轿车用十几年时间发展到今天的水平、规模、能力和影响力,难道不应该有信心吗?

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