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汽车零部件出口增长乏力,挑战马自达MX

今年3月12日全新丰田86在国内正式销售,不过目前丰田品牌旗下跑车系列当中仅有此款车型,为了满足市场需求其还将推出级别低于和高于丰田86的多款全新跑车。近日,丰田86跑车主任工程师多田哲哉在接受记者采访时表示:以丰田86为中心,上下均会推出相应的跑车,以便进一步丰富丰田跑车产品线。其低于丰田86级别的跑车车型,将与马自达MX-5展开竞争。

作为全国重要的汽车生产基地,安徽在发展自主汽车品牌的同时也吸引着汽车零部件企业入驻,优质产品更是远销国外。记者从合肥海关获悉,1月份,安徽汽车零件出口0.5亿美元,同比增长89.8%。

2012年,我国汽车零部件出口增幅放缓,出口额继上年超过500亿美元后,达到553.22亿美元,同比增长5.99%,远低于25.18%的整车出口增长率。汽车零部件增长乏力的态势显现。

推新跑车 细分丰田跑车产品布局

去年10月到今年1月,安徽汽车零件月度出口值分别为0.3亿美元、0.38亿美元、0.4亿美元和0.5亿美元,同比增长14.9%、38.9%、58.8%和89.8%。美国、委内瑞拉、尼日利亚、马来西亚等国为安徽汽车零件主要出口市场。

不过,汽车零部件的出口额在整个汽车商品出口额中贡献度仍然很大,占汽车商品出口总额的74.31%,值得一提的是,2012年我国汽车零部件进出口贸易顺差达到246.89亿美元,比上年多出35.19亿美元。进口方面则由过去的增幅回落,直接呈现下滑态势,2012年汽车零部件进口累计金额306.33亿美元,同比下降1.26%。

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值得一提的是,汽车零件出口阵营中,民营企业表现优异。1月,安徽民营企业出口汽车零件0.3亿美元,占汽车零件出口总值的60%。

缺少高技术含量的拳头产品

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高附加值、高技术含量产品偏少,一直是国内汽车零部件出口的软肋。记者梳理了从2006年以来的出口数据发现,我国汽车零部件出口这7年中,虽然出口额增长迅猛,但产品结构几乎没有根本性变化,高耗能、高耗材、低技术附加值的产品依然占据主流,比如轮胎、制动摩擦片、车轮等,而且大多以一般贸易方式出口。

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