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要缓解打车难,现三品牌成产品序列

我有过一次不一样的打车经历。

新能源汽车是一场革命。我们现在主要的交通能源是汽油,它产生的污染排放直接带来了环境问题,此外,能源安全问题也会越来越突出。这场革命,就是要改变汽车的能源和动力驱动。既然是一场革命,就要有革命的主力军、革命的领导者;因为是一场革命,难免会产生利益的重新分配问题,产业链上不同利益集团的分配需要充分发挥市场的作用,但也需要政府把各个不同的利益集团协调起来,成为一个结合体,使之互相融合,互相体谅,互相爱护。在我看来,这场“革命”的领导者就是政府机构,地方政府对产业的协调和推动至关重要。

在吉利汽车分兵突围五年后,李书福决定在下一个五年合围攻坚。

车辆很新,司机很年轻。车内环境干净整洁,座椅上放着舒适的坐垫,前排驾驶员和副驾驶之间没有挡板。车里改装了CD播放器,放着时下流行的歌曲——打车的感觉就像坐私家车一样。司机告诉我,他是为数不多的个体出租——车是自己的,赚的钱大部分归自己,每个月只要交几百块钱的管理费。因为不用交份儿钱,不用像其他出租车司机那么累,收入却比他们高,心态自然也轻松不少。

我发现,世界上有很多地方电动汽车发展得非常好,就是因为当地政府的重视。产业最后都要到地方落脚,需要地方政府的推动和先锋示范作用。

五年前,吉利为旗下产品重新规划了品牌体系,分为全球鹰、帝豪和英伦,取代原有的吉利和华普品牌;五年后,吉利品牌低调回归,以吉利品牌“GEELY”作为公司母品牌,帝豪、全球鹰、英伦作为产品品牌继续存在,并逐渐演变成产品序列。

然而,能这般从容的出租车司机实在少见。目前,北京市对出租车行业实施特许经营,政府将经营权无偿向市场配置,即特许一些出租车公司来经营,多数出租车司机受雇于出租车公司。在北京的6万多辆出租车中,持有个体经营牌照的仅1000辆左右,且多是“历史遗留”,现在想申请很难。

新乡在电动汽车产业方面的探索和实践,坚定了我对电动汽车产业化的信心。我非常敬佩新乡的远见卓识和责任担当。政府机构没有将政绩放在第一位,企业没有简单地把经济利益放在第一位,他们团结协作、抱定理想,坚定不移地推动电动汽车产业向前发展。

与此同时,孙晓东接替刘金良出任吉利销售公司总经理,也被外界视为吉利汽车董事长李书福实施品牌战略调整前的排兵布阵。

特许经营确实对规范行业发展、提高出租车服务质量起到了一定作用,但也有一些不足。最大的不足就是司机要缴纳高额的份儿钱,不得不全年无休地辛苦工作,收入却仍然偏低,积极性受挫。这也是导致北京打车难的重要原因。

什么是新乡?新乡是创新之乡。电动汽车不是传统的汽车,不是传统的电器设备,而是汽车与新能源和信息技术的结合,其技术路径、能源体系、配套工程、推广模式、标准化建设都需要大胆探索,需要降低成本、实现绿色生产、提高安全可靠方便程度,更离不开持续创新。技术已不是电动汽车产业发展的最大瓶颈,其关键是要有好的产品、好的基础设施、好的商业模式,新乡坚持创新理念,以系统的集成优化来推动电动汽车产业的发展,探索出了“车电分离、换电为主”的电动车商业化运营模式,取得了很大成效,展现了光明前景。

据知情人士透露,刚上任的孙晓东为吉利制定了新的五年品牌规划,其中,吉利将作为母品牌对标丰田、大众、通用等国际品牌,取消过去帝豪、全球鹰、英伦单打独斗的战术,在收拢力量后,再重新以吉利这一知名度更高的品牌来展开销售。

最近,北京召开了出租车调价听证会,将适当上调出租车运价,增加司机收入。同时,政府还出台了一些新规定缓解打车难。笔者认为,要缓解打车难、增加司机收入,除了这些举措之外,不妨在经营权上做做文章,逐步适当地增加个体出租车数量。

发展电动汽车,电池技术是核心。目前,我国电池发展很快,价格便宜,其不足之处是缺乏理论机理分析,缺乏系统评价体系,在一致性、可靠性上还有一定的差距。新乡推动电动汽车产业的发展,就特别注重抓电池材料和电池检测体系这两头。这两头正是我国电池发展的薄弱点,可以说是抓到了破解难题的关键点。要实现电池的突破,首先必须有新材料的突破。新乡建立了电池研究院,在电池四大材料(也就是正极材料、负极材料、隔板、电解液)上下功夫,确定了产业突破的正确方向。在评价体系方面,新乡建立了国家电池质量检测中心,必将大大推动新乡电池产业和电动汽车产业的发展。

孙晓东新政

这么做的好处显而易见。比如,可以缓解出租车供需矛盾;比如,司机不用缴纳份儿钱,收入和积极性都会提高,拉活“挑三拣四”的情况就会减少;再如,行业的竞争也会更加充分,服务质量和诚信度也有望提升。这些都有助于缓解打车难。

我从事电动汽车研究已有40多年,亲眼目睹了电动汽车发展的起起伏伏。但在新乡,我看到了电动汽车产业化的曙光,虽然我们还处在隧道里,还没有冲出去,还没有达到“阳光普照”的程度,但我已清楚地听到了电动汽车产业化火车头开动的声音。

蛇年春节刚过,吉利汽车负责品牌、市场和产品战略规划的副总裁孙晓东将一份关于吉利品牌未来营销战术的企划案放在了李书福的办公桌上。

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