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跨国车企双标准安全品质引纠纷,Saab电火车前段

巴西每7人就有一辆车,是全球第四大汽车销售市场;每天有1万多辆新车在流水线上诞生,汽车产量也很大。然而,巴西汽车的质量却不容乐观。有评论指出,一些跨国汽车制造商采取双重标准。巴西戈尔航空公司机长瓦兹在接受本报记者采访时指出,很多跨国公司在巴西生产的汽车与其在欧美生产的同类车系相比,确实存在着严重的质量问题。

自主品牌乘用车与新能源汽车同步发展,是北汽自主品牌打造核心竞争力的重要举措。下月,绅宝纯电动车将开始销售,北汽新能源公司将对购买者提供12万元的购车补贴。

2013年,对于国内汽车市场来说又是艰辛的一年,整个市场的发展依然步履维艰,萎靡不振。据中国汽车工业协会统计,2013年第一季度国内汽车商用车市场依旧增长乏力,整体形势未见明显改观,其中 1-2月,商用车销量累计同比下降4.98%,直至3月份整体市场才见回暖。今年一季度,全国商用车销量总计100.14万辆,销量下降3.4%,与上年同期相比,销量降幅继续趋缓。

巴西每年有数千人死于汽车交通事故,与汽车本身存在的诸如汽车焊缝缺陷、缺乏安全设施等质量问题不无关系。近日,拉美新车碰撞测试项目处对巴西热销的5款车型进行了独立碰撞测试,仅有一款车型通过测试,在满分为“五星”的安全标准测试中,菲亚特、大众等旗下测试车型仅获得一星。

正在举行的科博会上,绅宝汽油版车型与纯电动版同时亮相,引起市民的高度关注。北汽新能源公司相关负责人透露,绅宝纯电动版在频繁启停的城市路况下,续航里程可达120公里,足够日常出行需求。不过,考虑到购买电动车政府补贴政策还没出台,下月交付的首批绅宝电动车将不针对私人消费者。

而鉴于一系列战略措施的卓有成效,2013年首季,华晨汽车实现整车销售181949辆,同比增长37.4%,自主品牌实现销售168319辆,同比增长36.73%;其中中华轿车实现销售47120辆,同比增长54.66%,金杯汽车销售23875辆,同比增长6.46%,尤其去年刚刚上市的中华H530和中华V5为这喜人的“成绩单”贡献了接近50%的增量。华晨汽车在行业整体下滑的背景下实现了逆势增长。

瓦兹说,很多跨国公司会通过改造汽车降低价格,以迎合巴西消费者的需求。许多巴西消费者对此不满,但一直未见改观。瓦兹说,“只要经济能力允许,消费者通常会选择直接购买进口汽车,因为安全系数更高。”巴西《圣保罗州报》记者菲利普也认同这一观点。菲利普认为,欧美一些车企在巴西生产的汽车质量非常差。他强调这是非常不合理的,希望政府能够尽快采取措施改变现状。

目前,绅宝汽油版售价13.98万元到21.58万元,纯电动版配置水平与售价18.8万元的1.8T政务版相当,但由于电池成本较高,整车价格会超过30万元。“扣除12万元补贴,绅宝电动版实际售价也会超过18万元。”北汽新能源人士表示,绅宝电动版在政府补贴出台前由北汽直接补贴12万元给买主。

在2012年,华晨全年已实现整车销售67.2万辆,同比增长18.5%,其中自主品牌销量52.4万辆,同比增长11.2%,领先行业自主品牌平均增长;合资品牌华晨宝马销量14.7万辆,同比增长54.4%,增幅远高于主要竞品;全年实现销售收入1,067亿元,同比增长21.9%。这足可以说明华晨的品牌溢价之高,当之无愧为中高端自主品牌中的“战斗机”。

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