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北汽绅宝的主动三分频很发烧,三分频发威车主

丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列车型当中的一款车型,它在继承该系列车型原有设计的前提下,对汽车的车架以及悬架系统做了强化,而且丰田霸道也搭载了更为先进的发动机,为汽车提供了强劲的功率输出以及扭矩,让整车的舒适性以及越野能力更为出色。

为什么很多车主开车时喜欢在车内播放音乐?是生活紧张导致压力大,也是繁杂事务缠身导致精神疲倦,开车的时间对这些车主来说是解压放松的好时机,而优美的音乐便是良剂。北汽绅宝的车主是一位汽车音响改装爱好者,买车前就对汽车音响改装非常关注,提车之后自然要来到洛克力量社团合作加盟店天宇汽车音响对爱车改装一番。

三菱帕杰罗就是硬派越野车的代言词之一。与丰田陆地巡洋舰和日产途乐并称日本三大硬派越野车。拥有三菱帕杰罗的车主,十有八九都是喜欢户外运动的人,三菱帕杰罗虽然不错,但是有个致命的弱点,就是车身较大,所以噪音较大,也就促使汽车隔音降噪及音响改装的车友越来越多。今天这位三菱帕杰罗的车主是一位品味人士,个性独特的血液让车主不甘屈就于原车音响的低劣品质,懂得享音的车主,对音乐要求极高,一句发烧友已经不能概括车主对音乐的挚爱。

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让人感到意外的是,作为一款高端SUV车型,丰田霸道的原车竟然仅用了6个普通材质的声场喇叭,这导致汽车播放出来的音乐效果非常的差,很难满足车主的听音需求。为了提升音响的品质,车主来到郑州环亚汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

当汽车音响改装成为一种享受的时尚时,车主就会越来越追求好音质。北汽绅宝的车主选择将爱车的前声场升级一套德国海螺7系三分频喇叭,在两分频和三分频中,三分频的中、高及中低音喇叭,将音乐的频段分得更细,对音质的完整呈现程度更高。通过定位,改装师将高音和中音呈“8”字型倒模安装在A柱上,安装完成后,可谓是完美融合,增加了一定的工艺视觉感;中低音则原位固定在门板上。

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在使用隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由意大利audiosystem音乐系统AE650C套装,以及AE30中音,组合而成的三分频套装喇叭。意大利audiosystem音乐系统AE650C套装的高音单元使用了丝质振膜,让音乐的高频部分高亢亮丽,穿透力很强;中低音单元使用了铝合金音盆,让中低音部分强劲有力,量感十足。而AE30中音单元的添加,则让音乐在中频部分的表现更为饱满,同时也让音乐的层次感更为分明。后声场使用的意大利audiosystem音乐系统AS650C套装,则与前声场喇叭,保证了音乐味道的统一性。

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使用隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

德国海螺7系高音和中音倒模安装在A柱上

隔音是音响改装的基础,为的是营造良好的视听环境,车主选择的是中道环保隔音。专业人士的共识就是:汽车音响的改装首先从隔音开始。隔音能有效的减低共振引发的噪音,高效的提升音响音质。特别是门板,因为隔音后门板会形成一个密封的空间,而装在下方的中低音喇叭就会获得有如“箱体”式的发音,使之中低频厚实,密度感好。另外,门板隔音之后,也极大地减少风噪从门板传入车厢,还会抑制车在行驶中门板震动产生的风噪等。

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意大利audiosystem音乐系统AE650C套装中低音喇叭安装在汽车原位。

前声场安装完成效果图

为了中低频毫无阻挡的充分体现声音的空间感,逼真感,以及倾诉感,门板开放式倒模安装尤为重要。

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