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汽车音响改装,车主满意是对音质的最大认可

皇冠是丰田旗下的一款中高级车型,从其第一代产品问世至今,丰田皇冠已经经过十三代产品的更新问世。新款的丰田皇冠不仅对车身进行了优化,同时还对车身做了轻量化设计,并采用了发动机前置后驱的驱动方式,让整车的安全新、舒适性得到了进一步的提升。

斯柯达科迪亚克定位于中型SUV,外观大气硬朗浑然天成,寓意其全能品质面对各种路况,均能游刃有余、应对自如,完美诠释全功能SUV的内涵。这样一部个性时尚、动感精致集一身的车子原车音响并没给喜欢音乐的车主们交上一份满意的答卷。于是音响改装成了不可或缺的一部分。

据统计,80%以上的车主都习惯在开车时欣赏汽车音乐或收听广播。对于喜欢听音乐的车主,有部分车主会考虑到汽车价格,从而降低汽车音响改装的成本,改用价廉低质的扬声器,导致原车配备的音响差强人意,说不上享受。

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吉普自由客车主已经忍受不了原车那种沉闷浑浊的声音,趁着周末就驾车到极致车改来进行一次入门的音响升级。

意大利诗芬尼S165中低音单元原车位安装。

做隔音不一定改音响,改音响必须做车门隔音。车门是喇叭安装的载体,喇叭发声时,由于原车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上绿静隔音可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

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改装样车——吉普自由客

交叉火力作为简装Hi-Fi汽车音响领导品牌,自交叉火力DSP超薄炮CF-A9上市以来,一直深受广大音乐爱好者、车主以及店家的喜爱和追捧。

前声场喇叭升级为彩虹SL-C6.3三分频套装喇叭。德国彩虹汽车音响是一款高品质音箱,所有喇叭都由德国人手工制造,清晰度高,演绎能力优秀,速度感强,适合各种音乐风格,至今赢得无数的奖项及市场人士的掌声。中低音单元安装在门板上,线材的安装也是非常到位。

在用车的过程当中,车主发现爱车的噪声越来越大,这是因为汽车不自带隔音。为了降低汽车的噪声,车主选择常用的四门隔音止震板。

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交叉火力结构比较薄,一般安装在座椅下部或后排靠背,能有效节省空间并加强低音输出,大功率输出使其能一直保持高效运行状态,不会因为声音变大而导致声音效果变差的问题。汽车音响改装的好与坏、优与劣,除了产品的品质、价格、品牌因素外,还要注重改装技术。经大师调试之后,车主上车试音,意大利诗芬尼S165潜力几乎全部发挥出来,高音的穿透力更强了,乐细节的表现十分丰富,清甜柔美的声色,丝丝入扣的声线、通透而自然的人声,乐器的刻画精准而有良好的形体感。车主听到这样的声音之后,表示这才是他想要的效果。

高音也倒模安装在A柱上,原车是两分频的位置,车主不想大改又想实现三分频的效果,所以绘音音响的技师们把彩虹的中音单元采用倒模的方式倒三角安装在A柱旁边,精湛的工艺让车子内部看起来整洁美观,而且提供更精准、更宽阔的声场效果。

拆开门板——先为里层贴上隔音止震板

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