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日产逍客改装芬朗音响,奔腾汽车奔腾B50汽车音

日产逍客是日产旗下比奇骏小一号的城市SUV,作为紧凑型SUV延续了日本汽车在空间上的优秀品质,还继承了日产沙发厂的称号,舒适的大座椅让驾乘者很舒服,即使长途旅行也可以轻松应对。

别克车主因为工作原因,日常驾车时间非常多,陪伴自己的最多时间是音响,为了让自己有更好的驾车体验,来到了南昌车乐坊汽车音响改装店,为爱车升级音响。

奔腾B50跟着车主四处奔波了好些年,一开始车主觉得车子就是代步工具,只在乎车子的动力和安全性,而随着他对生活品质有更高的要求,而在车上的时候越来越多的时候,就觉得原车音响跟不上他的要求了,不过要改装的话,也还是需要慎重,所以他去了当地几家改装店进行了咨询了解,最后选择西宁车缘交出他的这份信任。

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但当车子行驶时速超过80千米,胎噪、风噪与发动机的嘶吼声共同谱写着汽车卖力前行的悲催乐章时,就更尴尬了。汽车音响改装就是解决这些棘手问题的良方,车主选择了成都旭日酷车音响改装店为其爱车做音响升级。

拆开门板中的原车喇叭,发现原车喇叭材质主要为纸质+塑料,做工也非常粗糙,加上门板隔音措施极少,出来的声音怎能让人满意。

西宁车缘为车主推荐了芬朗改装方案:芬朗DSP6辅助原车主机,优化音源,提升音乐解析力。前声场芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭,是烧友们都推崇的一款套装,性能平衡稳定,声音柔和自然,给人很好的聆听感。再加一只10寸超低音提供澎湃震撼的低频,保证了音乐的完整性。而芬朗RE-480四路功放为整个音响系统提供了稳定的功率输出,也是系统不可缺少的一部分。

车载音响改装不仅仅是一堆器材的简单堆砌,更重要的是需要有靠谱的技术熟练的师傅对音响设备进行精心的搭配和悉心的调教,只有这样才能发挥出一加一大于二的良好效果,按照车主要求和实际情况,本次采用两分频全主动改造方案。

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首先为车门做隔音处理,里面贴上双层止震板,能够降低汽车噪音,有助于发挥喇叭的音效。

首先进行的是车门隔音,选择日本中道1590书架箱箱体。第一层采用日本中道3毫米超级炸弹Q-pad,第二层二次减振,采用日本中道2毫米黑武士Q-mat;第三层吸音隔音,使用日本中道吸音隔热棉Q-Liner;三层隔音的方法可以防止门板钣金共振,增强气密性,让行驶中产生的风燥无处入侵。

第一层隔音粘贴在车外门板,进一步加固车内钣金,大幅减少低频噪音。

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芬朗SQ-6.5H高音单元音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作而成,再加上N35高级钕钢复合磁路,整个高音听感音色细腻柔和,表现力强。中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆,质地稍软,对柔和音乐的表现十分好,人声淳厚自然。用它来听交响乐一定会使你仿如身临其境。

隔音完成,前声场安装丹麦芬朗SQ-6.5E两分频喇叭,丹麦品质还原清澈悦耳的高频率,圆润细化的声线,诠释着高贵典雅的气息。

第二层隔音封住整个内门板,让门板形成一个类似密封箱体的空间,为喇叭的发挥提供优秀的环境。

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