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哪9条养车经验毁车无形,重庆驾驶人体检机构

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实际:汽车发动机所加注的机油牌号及标准,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而并不是牌号越高、价格越高越好。

  选择驾校,货比三家

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  误区一:加注燃油标号越高越好

  老年人学车,无论是在报名学车之前,还是开车上路,都要视自己的具体情况谨慎待之。可以通过自己实地考察、向亲朋好友、已经毕业的学员打听等手段,来选择驾校。

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  实际:汽车发动机所加注的机油牌号及标准,原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行,而并不是牌号越高、价格越高越好,往往价格高的利润越高,性能价格比越低。

  挑选车型,首选自动挡

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  同时,汽车机油的加注也并不是越多越好,一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线,动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。

  在调查中发现,从老年人学车期间和驾车上路后反馈的信息来看,开自动挡的车,相对比较容易,可以将更多的注意力集中到怎样处理路面的复杂情况。

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  误区二:加注防冻液抗冻温度越低越好

  合理安排,每天练车不超两小时

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  实际:对于防冻液一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可,并不是抗冻温度越低越好,抗冻温度越低腐蚀性越大,价格也越贵。

  驾考一点通建议:老年人学车应尽量将时间安排在春、夏、秋三个季节的上午9时至下午5时这个时间段;提醒广大老年朋友,每天练车时间最好不要过长,一般以轮流训练总课时2小时为宜。

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  所有的汽车油液都不是加的越多越好,如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够,加多了因起泡而产生气阻并且使相应的机构温度过高。

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  误区三:螺栓越紧越好

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  实际:在进行修理作业时,往往在车主询问是否所有的螺栓都已经紧过时,修理工一般会回答所有的螺栓都加力拧紧了,实际上,对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值,达不到规定值的会松脱,肯定不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形,甚至造成螺杆伸长,螺纹变形和断裂的情况。

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  经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用,有的螺栓在装配时使用了固化胶,拆卸时会发生拉伸或其他损坏,因此再次装配时必须换新件,有的螺栓虽然可以反复使用,但有明确的再用次数的限制,而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。

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  误区四:轮胎气压越低抓地力越好

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  实际:经过修补后轮胎一定要求修理厂做轮胎动平衡试验,轮胎气压一定要按维修手册或汽车技术条件规范进行加充,轮胎气压也不是越高越好,一般如需经常跑高速可将轮胎气压略微放低一点,轮胎气压的过高过低都会造成轮胎的不正常磨损。

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  轮胎气压的标准值一般标注在门边或油箱盖内侧。

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