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太给力了,不可以被忽略汽车保养误区

  找好的驾校是学好车的第一步,驾校众多,良莠不齐。如何从中挑选出一所适合自己的,有些事是你必须知道的,有些是必须考虑的,有些是必须考察的,有些是必须问清的。

汽车保养老司机都会出错,更别说的是新手了。下面小编为大家盘点那些你可能不知道的汽车保养误区。

“最牛学车理论”――麻辣讲课,太给力了

  

  汽车保养老司机都会出错,更别说的是新手了。下面小编为大家盘点那些你可能不知道的汽车保养误区。  误区1:附件皮带宁紧勿松

“宁波最牛学车理论讲解”的视频在网上疯传,网友称上课的奉化市退休老交警唐明浩“麻辣堪比周立波”。

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  有些车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,最终会影响到车辆的正常使用。伴随着岁月的流淌、时代的进步,汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具,它更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭中,成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它,也不能爱的太过分。譬如,你为了更好的保护引擎,将机油加的过满,这些都是不对的!下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车,而不是去“害”车。

理论要结合实际,听了老交警唐明浩的学车理论之后,就该结合实际题目练习科目一的知识。

  关键词1 途径  最好实地考察

  误区2:胎压宁高不能低

科目一考试重在掌握科学的学习方法,反复记忆练习。丰富的练习模式,最新的机动车驾驶模拟考试。驾考一点通VIP版正是针对考试大纲中的章节进行练习,仿真模拟考试答题,根据大纲智能组卷,答完后即可显示正确与否,还能参与试题答案讨论,让即将参加科目一考试的驾驶员真实的看到自己的学习效果。

  选择驾校首要看学校的规模和信誉,规模大、知名度高的驾校在场地设施、服务质量、师资力量和教学水平方面都有保证,能够提供学员更好的学车环境。而且正规的驾校在管理方面比较严格,一旦出现纠纷,也不至于“投诉无门”。稍大的驾校都有自己的网站,可以去浏览网站了解该驾校的相关信息,包括学员的评价。不过再好的驾校也有负面评价,学员的意见只是个参考。如果有亲戚朋友学过车的,也可以请他们介绍较好的驾校。驾考一点通网站,集合全国各地众多优秀驾校,希望您能结合实际情况,找到适合自己的驾校。

  有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。

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  提示:无论是网上了解,还是朋友介绍,都只是初步筛选的过程,最终还要实地考察,了解细节,才能最终选择适合自己的驾校。

  误区3:机油宁多不可少

  关键词2 资质  合同细节要细察

  曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

  选择驾校,上门考察是必不可少的。

  误区4:车轮螺丝宁紧勿松

  《营业执照》、《培训许可证》等相关证件都是驾校应该出示的。一般驾校和训练场都不在一起,驾校里有训练场的照片,但是如果有可能,还是要亲自到训练场看一看,训练场大的驾校自然占优势。

  汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。

  到了训练场就能直接跟教练车接触,车型和新旧程度都能做到心中有数。车辆的新旧程度对学员来说也是非常重要的选择指标,新车学习和考试更亲松。在训练场还能接触到正参加培训的学员,可以向他们了解些情况。

  提示:确定了驾校,交费时,双方要签订合同书,同时也要索要正式的发票。不要嫌麻烦,合同里的每一条都要仔细看清楚。

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