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别轻信驾校教练,不要急于开窗

因此对于一些常用的驾驶技巧,很多人在日积月累的实践当中却发现不是那么回事,针对大伙的争议,昨日,记者特别请教了各汽车4S店的专业技

汽车掉进水里 不要急于开窗  前一段时间,广州发生多起汽车掉入江中而人车俱毁的惨剧。记者了解到,即使汽车掉入水中,只要应急措施恰 图片 1汽车掉进水里 不要急于开窗

简介:大多数人在驾校学习的车是手动挡,而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。如果挂到3,最高可以自动升到3挡;   简介:大多数人在驾校学习的车是手动挡,而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。如果挂到“3”,最高可以自动升到3挡;挂到“2”,可以最高升至2挡;如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。  大多数人在驾校学习的车是手动挡,而在买车时很多人考虑到使用的方便与省力往往会选择自动挡。

因此对于一些常用的驾驶技巧,很多人在日积月累的实践当中却发现不是那么回事,针对大伙的争议,昨日,记者特别请教了各汽车4S店的专业技师,他们普遍认为一些老套的驾驶技巧已经不适合现在技术含量更高的车型,一些老旧的习惯应该改改了。

  前一段时间,广州发生多起汽车掉入江中而人车俱毁的惨剧。记者了解到,即使汽车掉入水中,只要应急措施恰当,还是可以逃出生天。

  驾驶自动变速器的车一般只需要将挡位挂在“D”上,就可以放心上路了。汽车的自动变速器能够根据转速与油门的情况自动地从1挡升到4挡。然而,目前几乎所有的自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。如果挂到“3”,最高可以自动升到3挡;挂到“2”,可以最高升至2挡;如果挂到“1”就意味着变速器只能在1挡工作。

  踩完离合踩刹车

  第一步,汽车入水后,不要急于打开车窗和车门,而应该关闭车门和所有车窗,阻止水涌进。

  利用“限制挡”的特殊功能,可以给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现。如在需要加速、超车或者上坡时,将“D”挡转换为“3”挡,可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。下坡时,由于车子自身的重力带动,车子会越跑越快。如果挂在D挡,而且轻踩油门,变速箱会自动升至高挡,这样车速就会越来越快。如果你不想有这样的结果,那么可以考虑挂在“3”挡或者“2”挡。

  为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”,教练通常会将“半联动”方式扩大化,让学员多踩离合,碰到情况急刹车时,先把离合踩到底,再踩刹车。一些人在下山的长坡时,不自觉地采用了这样的方式,以预防碰到紧急情况时制动“死火”。

  第二步,逐渐下沉中,车身孔隙不断进水,到内外压力相等时,车厢内水位才不再上升。这段时间要保持镇定,耐心等待。

  形成原因:新学车者最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“死火”,教练也因心疼自己的车要经常“重启”,经常强调学员要“注意踩离合”,导致学员一碰到情况就踩离合,甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。

  第三步,当水位不再上升时,做一个深呼吸,然后打开车门或车窗跳出。假如车门打不开,可用修车工具或在手上缠上衣服后打碎车窗玻璃。

  专业点评:时间长了就会加速离合器的老化,要尽量缩短半离合状态,否则离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,离合器发热产生高温会使离合器损坏,同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。

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