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雪地驾驶汽车的十个小窍门,走出误区之最危险

在多年的工作实践中,某公安局交警大队的民警总结10种最危险的驾驶习惯,告诫机动车司机,安全驾驶必须走出这些误区。1、夜晚远光灯越强

许多身边的朋友都说在冬天的时候非常费油,我则不这么认为,因为我知道自己的脾气,知道如何省油,所以即使是冬天,我也可以保证不浪费任

试试二挡起步车被雪堆包围,轮下是光滑的黑冰,驱动轮已经打滑,车子却不是四轮驱动也没有差速锁……缓缓踩下油门,先尝试左右扭动方向盘

在多年的工作实践中,某公安局交警大队的民警总结10种最危险的驾驶习惯,告诫机动车司机,安全驾驶必须走出这些误区。

许多身边的朋友都说在冬天的时候非常费油,我则不这么认为,因为我知道自己的脾气,知道如何省油,所以即使是冬天,我也可以保证不浪费任何一滴油。怎么做才能省油呢?相信通过我的讲述,您会有所启发!

试试二挡起步

1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。

避免高速行驶

车被雪堆包围,轮下是光滑的黑冰,驱动轮已经打滑,车子却不是四轮驱动也没有差速锁……

2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。

所有车都有自己的经济时速,通常情况下保持在2000-3000转,车速在90-120公里每小时之间行驶时最节油,而且这个车速范围也可以尽量减少风阻所增加的油耗。

缓缓踩下油门,先尝试左右扭动方向盘,以增加轮胎的附着力;如果是手动变速箱,可以使用二挡甚至三挡起步,以减小扭矩输出,削减轮胎的滑动趋势;如果车后有空间,还可以尝试先倒车再前进,配合方向的转动,寻找较大附着力的地面,彻底脱困。

3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。

保护好身体

专挑大路走

4、单向行驶如果有双道,压虚线行驶最不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。

都说身体是革命的本钱,只要有一个好身板,什么困难都能克服。所以一定要常去汽车4S店进行维修保养并及时更换冬季使用的10W-30机油;另外,不要将不常用的物品天天带在身上,过重的物品也会增加我们的油耗哦!

开车上班,可以走长安街,也可以钻胡同。在平日,可能胡同是好选择;但是在雪后,请走长安街。

5、高速拐弯时,一边踩离合器,一边踩刹车最不安全。无论任何情况下,踩离合器行驶会增加车辆的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

避免急加速

城市的扫雪、铲雪设备是有限的,它们的工作效率也是确定的。长安街扫雪、除冰的优先级一定超过朝阳北路,城区的胡同自然排名在后。何况,走胡同还要提防戴帽子的行人和骑自行车者。

6、遇到其他驾驶不熟练者或违章者,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示,只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制车辆。

进入冬天,之所以费油,通常是由于雪天路滑,起步的时候急于加速,导致轮胎空转,没有将动能正常传导到路面,从而大量增加油耗。而且在冬天,我们的高怠速时间也会比夏天时长一些,导致油耗居高不下。

开灯“照亮”自己

7、拐弯或并道时,应先扭头看一下车的后面再看反光镜。因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。

提前温暖自己

自己的车灯当然不能“照亮”自己。但是,在低能见度的环境下、低附着力的道路上,打开车灯可以让前面的车注意到己车——让前车在匆忙的并线、制动前,考虑后车的制动和躲避能力。

8、开车行驶时,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右侧的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

冬天真的是很冷,尤其像长春这种北方城市,动辄零下20℃-30℃的低温,让许多朋友在这种气温下都不太适应,为了温暖自己,很多时候大家会提前着车,待身体温暖后再上路。其实只要启动后,缓慢行驶2公里左右,我们的身体自然就会随着水温的升高而升温,所以没必要增加这份浪费。

在低附着力的道路上,减少制动和变线,可以降低事故发生的几率。

9、光滑的路面应学会用好挡位来控制车辆行驶。

多吃细粮身体好

提前做出判断

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